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“一环四路”鸿运建设最新进展来了!

信息来源:市国资委 发布时间:2020-08-31 09:14浏览次数:

来源:读嘉新闻 文字记者:潘晓琴 通讯员:徐向征 摄影:潘晓琴 编辑:潘晓琴 责编:杨洁 部分照片由嘉城集团提供

中山路、禾兴路、勤俭路、建国路,两纵两横间交织着嘉兴人老底子的生活点滴;一条环城河与一条环城路,共同环抱起这座城市的悠悠历史和文化根脉。随着今年“品质嘉兴”建设步伐的加快,今年市区“一环四路”环境整治鸿运全面施工。昨天,记者从嘉城集团获悉,目前“一环四路”鸿运正在火热登录中,有力助推嘉兴老城风韵加速更新。

一环:先行段着力打造成“城市公园带”

昨天,记者来到环城南路与禾兴路路口施工现场,部分路面仍在封闭施工中。从环城路非机动车道至环城河河岸,其间的绿化带已整治一新。嘉城集团建设公司市政鸿运部经理王致阳告诉记者,环城河沙龙宾馆至中山东路桥段为环城路环境整治提升鸿运的先行示范段,于2019年12月31日开始建设。经过8个多月时间,自来水、电力、雨水管道等改造鸿运已基本完成,目前,该先行段主要在进行建筑立面改造和景观绿化施工。

沿着绿化景观带一路向东走,在沙龙宾馆前,一个富有古韵的凉亭已完成建设,为沿岸景观增色不少。“新增的这些亭台,体现了我们打造城市公园带的设计思路。”“一环四路”环境整治鸿运的设计总负责人、加拿大PFS公司设计师刘秦表示,“一环”的改造将在深入挖掘沿线文化历史元素的同时,兼顾市民的使用需求,让环城河成为市民可进入、能游玩、愿停留的“城市公园带”,“一方面,我们在尽可能保留沿线珍贵乔木的基础上,全方位梳理其他植物,大幅度改变了原先的地被植物,使景观得以提升。另一方面,通过增加慢行空间和便民服务设施,实现环线‘三线贯通’(即自行车道+步行道+滨河步道)。在这一过程中,先行段作为一个代表,我们将先行实施并融入嘉兴元素,市民可以在这里感受到古城特色和风味。同时,我们还会考虑各个年龄段市民的使用习惯,通过设置亭台楼阁、驿站、茶室、市民健身、休憩活动等不同功能的空间,吸引各个年龄层次的市民在环城河一圈活动。”

步行至环城南路与建国路路口时,记者又看到了一个全新打造的“半亭”,在白墙黑瓦的映衬下,极具江南特色,“这个‘半亭’谐音‘伴亭’,我们是根据流传在嘉兴的一个美丽的爱情故事设计建造的,让市民在休息的同时,还能感受更多江南的传统文化。”刘秦说。

目前,先行段南半幅道路已经通车,北半幅道路即将开始施工,并计划于10月份完成,届时该路段将全面通车。除了先行段外,环城路改造提升的剩余路段也已于7月11日陆续开工,力争于今年12月底改造完成。

据悉,在此次环城河改造提升中,老城区的各个景点也将得到串联,整个环城河沿线将包括月河、芦席汇、梅湾街、狮子汇、船文化博物馆等在内的21个景点,老嘉兴的四大城门也将一一重现。

四路:品质提升加速登录

禾兴路,是嘉兴市区南北向交通的主干道之一,头枕南湖,跨古运河,北依穆河西,连接梅湾街、月河街两大历史街区,沉淀了嘉兴深厚的文化历史信息。禾兴路改造的范围是南起环城南路,北至建银桥,道路长度约1570米。项目于2019年11月开始建设,至今年4月已完成了南段和北段的改造提升工作。目前,禾兴路中段(小西门横街至斜西街)正在双向封道施工和沿线建筑立面改造,全长约600米,原计划9月15日完成改造并恢复通车,嘉城集团通过前一阶段的“白+黑”两班制施工,战高温,斗酷暑,该段主道路有望将于8月31日实现通车,从而打通整条禾兴路(环城河内),中段人行道砼基础以及亮化工作计划在年底完成。

王致阳告诉记者,“在立面改造方面,我们主要是将目前禾兴路不规则店招、破旧墙面和墙体进行统一规划,综合整治改造。”据了解,禾兴路沿街共有建筑38幢,目前23幢建筑立面改造已开始搭设脚手架,脚手架搭设完成9幢,店招拆除施工完成12幢。

作为老城区“一环四路”另一项重要鸿运——中山路的环境整治提升也正在加快登录中。此次改造东起中山东桥,西至中山西桥,涉及长度约1500米。中山东路提升改造以“中央文化大街”为定位,包括有轨电车道地基加固、梳理交通组织、提升建筑外立面等,打开供行人步行的慢行通道空间等。

在中山路紫阳街路口,记者看到部分沿线建筑已经拆除绿色防护网,展露新颜。按照“一环四路”的总体城市设计风貌,中山路改造主要有三种风格。东段(建国路至环城东路)为较传统的公寓住宅和办公段改造片区,采用灰色墙面统一色调,局部增加时尚靓丽颜色进行点缀,重点突出江南水乡的气息;西段(环城西路至禾兴路)汇聚了不少商业项目,通过现代化穿孔铝板做装饰,赋予现代化商业都市气息;中段(禾兴路至建国路)则是整治提升的重中之重,围绕新的城市公共广场形成全新的统一风格,突出嘉兴历史传承的内涵。

除了立面改造以外,接下来,中山路还将进行人行通道施工,这是此次中山路环境整治提升鸿运的亮点。现有的中山路,由于人行空间严重不足,间接导致了沿街店面经营状况不良的局面。“我们希望通过慢行空间的改造提升,来扭转现在道路上只有车辆来往的鸿运。”PFS设计师高兴表示,在中山路南侧将有一条非常宽敞的慢行通道,最窄处也将有30米左右,最宽处超百米。在这个通道空间里,将提供座椅等休闲设施,同步配套夜景亮化,可能还会有街头咖吧等场所供休闲玩乐,真正把市民留在这里。“另外,在人行通道方面,旭辉-中山名都、子城-瓶山两处还设计了2组下穿过街通道,以增强商业联动。”目前下穿通道正在加班加点进行桩基施工。

中山路(环城河内段)的改造鸿运,预计工期是13个月,争取在2021年6月份整体完成。

同时,目前建国路(环城河内段)也正在进行建筑立面改造,华西街(辅成小学东侧)改造将于9月1日前完成;整体建筑立面改造计划在今年12月底前完成,同步完成建筑亮化鸿运;景观鸿运计划9月开始施工,2021年6月项目改造全部完成。勤俭路改造已于7月5日进场施工,立面改造计划今年底前完成,同步完成建筑亮化施工。景观鸿运计划9月开始施工,2021年6月项目改造全部完成。

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